Um ano depois da lei que reduziu o IPVA para 1,9%, emplacamentos crescem 47% no Paraná
Dados divulgados pelo Detran-PR apontam alta de 47% nos registros em 12 meses; governo atribui parte do avanço à redução do imposto para 1,9%
Sancionada em 23 de setembro de 2025 pelo governador Ratinho Junior, há exato um ano, a redução da alíquota do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) feita pela gestão PSD no Paraná acelerou o número de veículos registrados no Estado. Levantamento do Detran-PR mostra um crescimento de 47% de setembro de 2025 a agosto de 2026, em comparação com os 12 meses anteriores.
A redução de 45% no valor do IPVA, passando de uma alíquota de 3,5% para 1,9%, foi anunciada em agosto de 2025 e, em um mês, foi aprovada na Assembleia Legislativa e sancionada pelo Executivo Estadual.
Para termos de comparação, em 2024 a frota no Estado era de 8.670.832 veículos, com uma média de crescimento de 26.896 unidades por mês. Foram 295.852 registros naquele ano. Ao final de 2025, o número de veículos circulando no Paraná passou para 9.104.379, com total de 433.547 registros e média mensal de 36.129. O destaque é justamente para os meses pós-anúncio da medida, com 46.365 novos registros em outubro e 66.677 em novembro.
E um ano após a medida que beneficiou milhões de paranaenses, a política de redução de imposto segue surtindo efeito. Isso porque 2026 não acabou, mas já supera todos os registros de 2024 e está próximo de bater os números de 2025. Até agosto deste ano, foram 363.325 veículos registrados no Paraná, uma média de 45.146 por mês. A frota total do Paraná chegou a 9.467.704 veículos.
Se comparados apenas o período de janeiro a agosto de cada ano, foram 160.037 nos primeiros oito meses de 2024, 241.646 em 2025 e 363.325 em 2026, com o resultado deste ano representando uma alta de 127% em relação a 2024 e de 50% na comparação com o ano passado.
“Isso foi possível graças a um trabalho de austeridade fiscal e respeito com o dinheiro dos paranaenses. Sabemos que o IPVA acaba pesando no bolso das famílias, e por isso a redução da alíquota serve até como justiça fiscal. E esse é um dinheiro que vai circular, pois o que não for gasto com o IPVA vai ser utilizado no mercado, em uma viagem, no comércio local, então todo mundo ganha”, destacou o candidato do PSD ao Governo do Paraná, Sandro Alex.
Primeiros emplacamentos
O IPVA mais baixo também fomentou a venda de veículos zero quilômetro no Paraná, segundo dados do Detran-PR com base no primeiro emplacamento. No período de um ano, entre setembro de 2025 e meados do mesmo mês de 2026, foram 532.636 novos veículos emplacados no Estado.
Desde março, o número de novos emplacamentos segue acima de 43 mil por mês. Foram 44.302 em março, 45.517 em abril, 45.693 em maio, 46.005 em junho, 43.295 em julho e 44.910 em agosto. Até o dia 21 de setembro, já foram realizados o primeiro emplacamento de 27.333 veículos.
Motos isentas
A redução do IPVA não foi a primeira medida que envolve o imposto a beneficiar os paranaenses. Desde 2025, motos de até 170 cilindradas são isentas do pagamento do tributo. Segundo o Detran-PR, houve crescimento de 91% no número total de motocicletas desse tipo emplacadas no Paraná entre janeiro e agosto de 2024 (173.954), antes da mudança, e janeiro e agosto de 2026 (332.545). Com isso, a frota do Estado chegou a 1.217.559.
“Essa isenção foi feita para fortalecer categorias como motoboys e entregadores, profissionais que movimentam a economia estadual. São trabalhadores essenciais que geram emprego e renda, ajudando o Paraná a crescer. E isso deu resultado. Esse aumento de emplacamentos mostra que mais pessoas passaram a comprar motos para ajudar no sustento de suas famílias”, afirmou Sandro Alex.
Vans de turismo
Sandro Alex pretende agora avançar com a isenção de IPVA para vans voltadas ao turismo, dando continuidade ao corte de impostos realizado na gestão de Ratinho Junior. Assim como ocorreu com os motoboys, o objetivo da nova medida é fomentar o setor do turismo no Paraná.
“Temos inúmeras belezas e atrativos como as Cataratas do Iguaçu, em Foz, o Parque Vila Velha, em Ponta Grossa, o Jardim Botânico, em Curitiba, a Catedral de Maringá. Com responsabilidade fiscal, queremos dar esse novo passo, estudando alternativas para zerar o IPVA de vans de passeio”, explicou.
