Paraná será o primeiro da América do Sul a testar o Bonde Urbano Digital: transporte futurista chega em novembro

Tecnologia inédita promete reduzir custos, acelerar deslocamentos e revolucionar a mobilidade urbana

O Paraná está prestes a fazer história no transporte coletivo. O estado será o primeiro da América do Sul a receber testes do Bonde Urbano Digital (BUD), veículo elétrico guiado por indução magnética no asfalto — uma tecnologia que alia inovação, economia e eficiência para transformar a mobilidade na Região Metropolitana de Curitiba.

O que é o Bonde Urbano Digital?

O BUD é um modelo híbrido entre o tradicional Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e o sistema BRT (Bus Rapid Transit). A grande diferença está no fato de que, em vez de trilhos físicos, ele é guiado no asfalto por meio da tecnologia Digital Rail Transit (DRT): sensores e marcadores magnéticos de alta precisão determinam o trajeto do veículo.

Esse sistema reduz em até três vezes os custos de implantação em comparação ao VLT, tornando-se uma alternativa mais rápida e acessível para as cidades.

Onde e quando começa a operar?

O veículo fará inicialmente a linha Pinhais–Piraquara, com cerca de 10 quilômetros de extensão. O trajeto parte do Terminal de Pinhais, segue pela Avenida Ayrton Senna da Silva e pela Rodovia Dep. João Leopoldo Jacomel, até chegar ao Terminal São Roque, em Piraquara.

O início da fase de testes está previsto para novembro deste ano, com investimento estadual de aproximadamente R$ 6 milhões.

Durante o período experimental, os ônibus tradicionais que atendem a região — responsáveis por transportar hoje cerca de 10 mil passageiros por dia — continuarão operando normalmente.

Capacidade e estrutura

• Capacidade: até 280 passageiros em cada composição.

• Comprimento: 30 metros.

• Velocidade: até 70 km/h (superior ao BRT, que chega a 60 km/h).

• Vida útil: até 30 anos (três vezes mais que os ônibus convencionais).

• Conforto: ar-condicionado, operação bidirecional e maior espaço interno.

Tecnologia e segurança de ponta

O Bonde Urbano Digital é 100% elétrico e movido por baterias de íons de lítio de 600 kWh. O carregamento é feito de forma ultrarrápida:

• 30 segundos garantem até 5 km de autonomia.

• 12 minutos fornecem até 40 km de operação contínua.

Além disso, o veículo vem equipado com radares, sensores, câmeras e proteção eletrônica ativa, garantindo maior segurança mesmo em vias compartilhadas com carros, motos e caminhões.

Outro diferencial é o rastreamento automático e orientação autônoma, o que abre espaço para, no futuro, operações sem motorista, desde que autorizadas pelos órgãos de trânsito.

Benefícios econômicos e ambientais

• Custo reduzido: implantação até três vezes mais barata que o VLT.

• Menos impacto no asfalto: por ser mais leve e ter menor carga por eixo.

• Energia limpa: zero emissão de poluentes e potencial de operar também com hidrogênio no futuro.

• Rapidez: tempo de implantação pode ser de apenas um ano para linhas de até 15 km.

Experiência internacional inspira o Paraná

O projeto tem como referência a experiência de Campeche, no México, onde o sistema entrou em operação comercial em junho deste ano. A linha conta com 15 quilômetros, 13 estações e veículos que conectam aeroporto, áreas residenciais e pontos turísticos.

Além do México, o BUD já circula em cidades da China e está em processo de instalação na Austrália.

No Paraná, o veículo chegou desmontado e passa por um processo de montagem que deve levar cerca de 30 dias. A instalação dos sensores magnéticos também começa em breve.

Perguntas e respostas rápidas sobre o BUD

🔹 Qual será o valor da passagem?
O mesmo do transporte convencional: R$ 5,50.

🔹 Quantos passageiros comporta?
Até 280 pessoas.

🔹 O BUD terá motorista?
Sim, nos testes. Mas a tecnologia já permite autonomia no futuro.

🔹 Como será feito o recarregamento?
Por pantógrafos aéreos, que carregam as baterias em segundos durante as paradas.

Um passo rumo ao futuro da mobilidade

Com o Bonde Urbano Digital, o Paraná entra no mapa mundial da inovação em transporte público. A tecnologia inédita no continente promete mais conforto, rapidez e sustentabilidade, ao mesmo tempo em que reduz custos e moderniza a mobilidade urbana.

Trata-se de um marco que pode redefinir o futuro dos deslocamentos nas grandes cidades brasileiras.