Norris vence GP de São Paulo, Verstappen ganha 19 posições e brasileiros ficam fora dos pontos

Piloto da McLaren conquista segunda vitória consecutiva em Interlagos, enquanto Verstappen impressiona ao sair do 21º lugar para terminar em segundo. Hadjar completa o pódio, e Mercedes garante título de construtores.

O Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, disputado neste domingo (8), no Autódromo de Interlagos, foi marcado por fortes emoções, ultrapassagens e mudanças nas condições climáticas. Após 71 voltas de muita disputa, Lando Norris confirmou o favoritismo e conquistou mais uma vitória no circuito brasileiro. Max Verstappen protagonizou uma das maiores recuperações da corrida, avançando 19 posições para terminar em segundo lugar.

O francês Isack Hadjar garantiu a terceira colocação e completou o pódio, assegurando dois pilotos da Red Bull entre os três primeiros. A Mercedes também teve motivos para comemorar, conquistando antecipadamente o campeonato mundial de construtores.

Para os brasileiros, entretanto, o domingo foi de dificuldades. Gabriel Bortoleto terminou na 16ª posição, enquanto Rafael Câmara, que fazia sua estreia na Fórmula 1, recebeu a bandeirada em 20º lugar.

Norris supera largada complicada e conquista mais uma vitória em Interlagos

Mesmo partindo da pole position, Lando Norris encontrou dificuldades nos primeiros metros da prova. O britânico perdeu posições na largada e precisou trabalhar para recuperar o terreno perdido.

Com uma estratégia eficiente e um ritmo consistente, o piloto da McLaren conseguiu se aproximar dos primeiros colocados. A oportunidade decisiva apareceu na 19ª volta, quando Kimi Antonelli, que liderava a corrida, perdeu o controle do carro e abriu caminho para a ultrapassagem de Norris.

A partir daquele momento, o britânico passou a administrar a vantagem sobre seus adversários, enfrentando ainda as mudanças de aderência provocadas pela chuva na parte final da competição.

O resultado representou sua segunda vitória consecutiva no GP de São Paulo, repetindo o desempenho de 2025. Norris também entrou para o grupo de pilotos que conquistaram triunfos em anos seguidos em Interlagos, feito anteriormente alcançado por Emerson Fittipaldi, Michael Schumacher e Max Verstappen.

A bandeirada final foi realizada por Neymar, jogador do Santos, que acompanhou a corrida e participou do encerramento do evento.

Verstappen protagoniza recuperação impressionante e termina em segundo

Um dos principais destaques do domingo foi Max Verstappen. O tetracampeão mundial precisou largar da 21ª colocação após receber uma punição relacionada a alterações no motor de sua Red Bull.

A posição desfavorável não impediu que o holandês mostrasse velocidade desde o início. Aproveitando oportunidades de ultrapassagem e demonstrando habilidade na pista molhada, Verstappen rapidamente começou a subir na classificação.

Na quinta volta, já aparecia em sétimo lugar, depois de superar diversos concorrentes. A recuperação continuou ao longo da corrida, até que o piloto ultrapassou seu companheiro Isack Hadjar e assumiu a segunda posição.

Verstappen ainda tentou diminuir a diferença para Norris, mas o britânico manteve um ritmo suficiente para impedir uma disputa direta pela liderança.

O segundo lugar confirmou mais uma atuação expressiva do holandês em Interlagos. Em 2024, ele também havia realizado uma recuperação memorável, vencendo a corrida depois de largar da 17ª colocação.

Foto: Adriano Machado/REUTERS

Mercedes conquista campeonato de construtores

Além da vitória da McLaren e da recuperação de Verstappen, o GP de São Paulo também definiu o título mundial de construtores da Fórmula 1 em 2026.

A Mercedes chegou à etapa brasileira precisando ampliar sua vantagem sobre a Ferrari. Para alcançar o objetivo, bastava somar três pontos a mais que a rival italiana.

George Russell terminou a corrida em quarto lugar, enquanto Kimi Antonelli ficou com a quinta posição e registrou a volta mais rápida da prova. O desempenho dos dois pilotos garantiu 23 pontos à equipe alemã.

A Ferrari, por sua vez, conseguiu apenas oito pontos, com Charles Leclerc terminando em sétimo e Lewis Hamilton na nona colocação.

Com essa combinação de resultados, a Mercedes confirmou matematicamente seu nono título mundial de construtores.

Brasileiros enfrentam dificuldades e terminam longe da pontuação

A torcida brasileira compareceu a Interlagos na expectativa de acompanhar uma boa atuação de Gabriel Bortoleto e Rafael Câmara. Entretanto, os dois pilotos enfrentaram uma corrida complicada.

Bortoleto, representante da Audi, havia sofrido um acidente durante a classificação e começou a prova na 19ª posição. Após perder terreno nos momentos iniciais, tentou recuperar colocações ao longo das 71 voltas, mas encontrou dificuldades para avançar no pelotão.

O brasileiro conseguiu terminar em 16º, sem alcançar a zona de pontuação.

Já Rafael Câmara viveu uma experiência especial ao disputar seu primeiro Grande Prêmio na principal categoria do automobilismo mundial. Largando em 11º com a Haas, o jovem de 21 anos perdeu seis posições logo na primeira volta.

Durante a corrida, Câmara ainda enfrentou problemas de aderência e chegou a rodar duas vezes no S do Senna. Apesar dos contratempos, conseguiu manter o carro na pista e completar sua estreia, terminando em 20º.

Largada movimentada muda a ordem dos primeiros colocados

A corrida começou com a pista úmida, consequência da chuva que atingiu São Paulo durante o fim de semana. Todos os pilotos escolheram pneus intermediários para enfrentar as condições do asfalto.

Antes mesmo da largada, Valtteri Bottas teve problemas na roda traseira direita de sua Cadillac e não conseguiu participar da prova.

Quando as luzes se apagaram, Norris perdeu a liderança para Kimi Antonelli, enquanto Liam Lawson também aproveitou a oportunidade para ganhar posições.

No pelotão intermediário, Lewis Hamilton protagonizou uma arrancada impressionante. O britânico saiu da 20ª posição e alcançou o nono lugar em apenas duas voltas.

Verstappen também apresentou um ritmo forte desde o início, realizando diversas ultrapassagens e se aproximando rapidamente dos pilotos que disputavam as primeiras posições.

Rodadas e estratégias de pneus agitam a corrida

As primeiras paradas nos boxes começaram a alterar o cenário da disputa a partir da 15ª volta.

Lewis Hamilton foi um dos primeiros pilotos a buscar uma estratégia diferente, entrando nos boxes para substituir os pneus intermediários por compostos macios. A decisão incentivou outras equipes a anteciparem suas próprias trocas.

Entretanto, as condições da pista continuavam desafiadoras. George Russell perdeu o controle do carro ao retornar dos boxes, enquanto Rafael Câmara enfrentou duas rodadas no tradicional S do Senna.

O momento mais importante dessa fase aconteceu na 19ª volta, quando Kimi Antonelli rodou e deixou escapar a liderança.

Norris aproveitou o erro para assumir a primeira colocação. O italiano ainda voltou a sair da pista posteriormente, permitindo que os pilotos da Red Bull também o ultrapassassem.

As dificuldades de Antonelli foram acompanhadas por reclamações pelo rádio sobre o comportamento do carro, que apresentava problemas de dirigibilidade durante a prova.

Chuva retorna nas voltas finais e aumenta a tensão

Depois de uma primeira metade de corrida sem precipitação significativa, a chuva voltou a atingir Interlagos na 50ª volta.

Inicialmente, a intensidade foi pequena, mas as equipes precisaram avaliar rapidamente os riscos e as possibilidades de mudança na estratégia.

Norris, Verstappen e Hadjar realizaram novas paradas, enquanto Antonelli permaneceu temporariamente na pista e assumiu a liderança. Pouco depois, o piloto da Mercedes também entrou nos boxes, devolvendo a primeira colocação ao britânico da McLaren.

Nas últimas dez voltas, a chuva ficou mais forte, deixando o asfalto ainda mais escorregadio. Os pilotos passaram a utilizar novamente pneus intermediários, e o sistema de auxílio às ultrapassagens foi desativado.

Lewis Hamilton chegou a rodar durante esse período, mas conseguiu continuar na disputa.

Na liderança, Norris evitou riscos desnecessários e conduziu o carro com cautela até receber a bandeirada. Verstappen manteve uma vantagem segura sobre Hadjar, garantindo o segundo lugar e confirmando a presença de dois carros da Red Bull no pódio.

Confira o resultado final do GP de São Paulo de Fórmula 1 de 2026

1. Lando Norris — McLaren
2. Max Verstappen — Red Bull
3. Isack Hadjar — Red Bull
4. George Russell — Mercedes
5. Kimi Antonelli — Mercedes
6. Oscar Piastri — McLaren
7. Charles Leclerc — Ferrari
8. Liam Lawson — Racing Bulls
9. Lewis Hamilton — Ferrari
10. Nico Hülkenberg — Audi
11. Arvid Lindblad — Racing Bulls
12. Fernando Alonso — Aston Martin
13. Franco Colapinto — Alpine
14. Pierre Gasly — Alpine
15. Alexander Albon — Williams
16. Gabriel Bortoleto — Audi
17. Oliver Bearman — Haas
18. Sergio Pérez — Cadillac
19. Carlos Sainz — Williams
20. Rafael Câmara — Haas

Não concluíram a prova: Valtteri Bottas (Cadillac), que não largou, e Lance Stroll (Aston Martin).

Interlagos entrega mais um espetáculo para os fãs da Fórmula 1

A edição de 2026 do Grande Prêmio de São Paulo reuniu os ingredientes que fazem de Interlagos um dos circuitos mais tradicionais e imprevisíveis do calendário da Fórmula 1.

A vitória de Lando Norris, a recuperação de Max Verstappen, o pódio de Isack Hadjar e o título de construtores da Mercedes marcaram uma corrida repleta de acontecimentos.

Embora os representantes brasileiros tenham terminado fora da zona de pontuação, a participação de Gabriel Bortoleto e a estreia de Rafael Câmara também foram acompanhadas com atenção pela torcida presente no autódromo.

Com as mudanças de tempo, as disputas por posições e os erros provocados pelas condições difíceis da pista, o GP de São Paulo voltou a proporcionar um domingo de grandes emoções para os apaixonados pelo automobilismo.

Fonte: G1