Rodovia sem passarelas obriga pedestres a pular muretas e se arriscar para acessar pontos de ônibus em Foz do Iguaçu
Moradores, trabalhadores e turistas enfrentam dificuldades para atravessar a Rodovia das Cataratas desde a instalação das barreiras de concreto. DNIT prevê a construção de quatro passarelas.
A falta de passarelas para pedestres na Rodovia das Cataratas, em Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná, tem obrigado moradores, trabalhadores e turistas a se arriscarem para atravessar a via e acessar pontos de ônibus.
Após meses de reclamações, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) confirmou que pretende construir quatro passarelas ao longo da rodovia.
Os projetos executivos das estruturas estão em fase final de elaboração. Segundo o Dnit, as passarelas serão instaladas nos quilômetros 14, 17, 19 e 21 da BR-469. Os locais foram definidos em conjunto com o Instituto de Transportes e Trânsito de Foz do Iguaçu (Foztrans), levando em conta o fluxo de pedestres e a localização dos pontos de ônibus.
A dificuldade para atravessar a rodovia aumentou após a instalação das muretas de concreto, em meados de 2025. Desde então, trabalhadores que atuam em hotéis, atrativos turísticos e serviços da região relatam a necessidade de percorrer longas distâncias para encontrar locais seguros de travessia ou, em muitos casos, arriscar a própria segurança pulando as barreiras.
O problema afeta moradores de bairros como Carimã, Novo Horizonte, Anita Garibaldi, Mata Verde, Arroio Dourado, entre outros. Entre os usuários estão idosos, gestantes, crianças, pessoas com deficiência, trabalhadores e turistas que dependem do transporte coletivo.
Um estudo realizado pela Prefeitura de Foz do Iguaçu em parceria com a Itaipu apontou que mais de 28 mil pessoas circulam diariamente pela Rodovia das Cataratas. O trecho concentra hotéis, empreendimentos turísticos, serviços e o acesso ao Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu e ao Parque Nacional do Iguaçu.
Enquanto as passarelas não são construídas, o Dnit orienta que os pedestres utilizem as travessias existentes nos viadutos da rodovia, que contam com passeios laterais. O órgão também destaca que a duplicação prevê ciclovias e calçadas ao longo da via.
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Obra está atrasada
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A duplicação da Rodovia das Cataratas começou em outubro de 2022 e deveria ter sido concluída em março de 2024. No entanto, a obra sofreu atrasos e teve o cronograma readequado.
O primeiro trecho foi liberado para o trânsito em abril deste ano, entre o acesso à Perimetral Leste e o Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu. Ainda restam cerca de dois quilômetros para a conclusão total da rodovia, no segmento que liga o aeroporto ao Parque Nacional do Iguaçu.
Segundo a Itaipu Binacional, responsável pelo financiamento da obra em parceria com o governo federal, a duplicação está com cerca de 84% dos serviços concluídos. A nova previsão de entrega é julho de 2026.
